Ett par vinterskor ska klara snömodd, is och vägsalt i flera månader. Samtidigt vill de flesta ha skor som passar lika bra till kappan på jobbet som till jackan på helgen. Med rätt sula, fodring och passform behöver värme och stil inte stå i motsats till varandra.
Vinterskor har länge haft rykte om sig att vara klumpiga. Tjocka gummistövlar och kängor med grova snören var praktiska men sällan särskilt eleganta. I dag finns ett betydligt större utbud där funktion och utseende går hand i hand. Klassiska modeller i läder och mocka har fått bättre fodring och halkfria sulor, och friluftsinspirerade kängor har blivit en självklar del av stadsmodet.
En del av förändringen hänger ihop med att fotriktiga skor har fått en allt större plats i modet. Fler söker skor som låter foten röra sig naturligt, med plats för tårna och en följsam sula. Det märks också i vinterutbudet, där bredare passformar och lägre klackar har blivit vanligare även i mer stilrena modeller.
Sulan avgör greppet
Sulan är vinterskons viktigaste del. Den bör vara gjord av ett gummi som förblir mjukt även i kyla, eftersom hårt gummi tappar greppet på is. Ett djupt och oregelbundet mönster ger bättre fäste i snö och modd. Vissa sulor har inbyggda partiklar eller fällbara broddar som ger extra grepp på is, vilket kan vara värt att överväga för den som går mycket utomhus.
Sulans tjocklek spelar också roll. En tjockare sula isolerar mot den kalla marken, men den får inte vara så stel att foten inte kan röra sig. Böj gärna skon i handen. Den bör ge efter vid tåleden utan att vika sig mitt under foten.
Fodring och material
Fodringen står för det mesta av värmen. Lammull och fårskinn är traditionella val som värmer bra och andas, medan syntetiska isoleringsmaterial ofta är tunnare och torkar snabbt. Ett löstagbart innerfoder eller en ullsula gör det enklare att torka skorna och att anpassa värmen efter vädret.
Ovandelen bör tåla väta. Läder är slitstarkt och kan göras vattenavvisande med rätt skötsel. Mocka är snyggt men känsligare för salt och väta och kräver mer omsorg. Skor med vattentätt membran håller fötterna torra även i slaskigt väder, men vattentätheten hänger också på hur sömmarna och tungan är konstruerade.
Passform som håller hela dagen
En vintersko behöver lite mer utrymme än en sommarsko. Det ska finnas plats för en tjockare strumpa utan att foten blir trång, eftersom en hårt klämd fot blir kall fortare. Prova gärna skorna senare på dagen, när fötterna är något svullnare, och ha med de strumpor som ska användas. Tårna ska kunna röra sig fritt och hälen sitta stadigt utan att glida.
- Kontrollera att det finns ungefär en tumbredd framför tårna.
- Gå några steg och känn efter om hälen lyfter.
- Välj gärna en modell med snörning eller kardborre som går att justera.
- Tänk på att en isolerande innersula tar plats i skon.
Skötsel under salta och blöta månader
Vägsalt är en av de största fienderna till vinterskor. Saltet drar ut fukt ur läder och lämnar vita ränder som med tiden kan göra materialet stelt och sprickigt. Torka därför av skorna med en fuktig trasa när du kommer hem. Salträndar kan ofta tas bort med ljummet vatten blandat med lite ättika, men prova först på ett ställe som inte syns.
Låt skorna torka i rumstemperatur. Att ställa dem på ett element eller nära en värmekälla kan göra lädret hårt och få limmade delar att släppa. Fyll gärna skorna med tidningspapper som suger upp fukt och hjälper dem att behålla formen.
Impregnera skorna innan säsongen börjar och upprepa behandlingen med jämna mellanrum. Släta läderskor mår bra av skokräm eller vax som återfuktar och skyddar, medan mocka behöver en impregnering anpassad för just det materialet och en borste som rättar till fibrerna.
Den som vill att skorna ska hålla flera vintrar har stor nytta av två par att växla mellan. Ett par som får vila och torka helt i ett dygn mellan användningarna behåller både form, värme och vattentålighet betydligt längre än ett par som används varje dag. Det gäller särskilt fodrade skor, där fukt från foten annars hinner samlas i fodret och göra skon kallare för varje dag som går.